車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の９第２項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。

道路交通法　第52条の1

「夕暮れ時には早目にライトをつけましょう」ってキャンペーンを各地でやってます
北海道なんかは、それこそ前回ロッテが優勝した頃からやってるんじゃないかな (^^;
運転している人間にとっては、そんな時間にライトをつけても
意味が無いのは確かです…まだ空のほうが明るいから
でもね、対向車や歩行者にしてみるとつけるとつけないでは大違いなんですよ
確かに空はまだ明るいけど、家並みの影やアスファルトの黒さで
路面周辺はけっこう暗いのです
そんなところをライトををつけずに走るクルマは発見しづらいのです
ダーク系のボディカラーのクルマは特に
また、周りがライトをつけて走っている中で自分だけ意地を張ってつけないクルマも

早目のウインカーもそうだけど
ああいう灯火類は「自分を見つけてもらう」っていう意味もあるんですよ
事故に遭ったらアンタだって痛い思いをするんだから
自己防衛のためにも早くつけなくっちゃ、ね

ずっと前から思っているのですが
ああいう「なかなかライトをつけないクルマ」って
デジタルメーターのクルマが多いんじゃないか？
つまり、走っていてスピードメーターを見るときに
夕方でまだ外が明るくてもメーター周辺が暗いと
じゃぁライトをつけなくっちゃという気になるのですが
デジタルメーターって常にバックライトに照らされて明るいから
周りが暗くなりつつあるということに無頓着になるんじゃないかな？
じっさい、片側2車線の道などでライトをつけていないクルマと併走するとき
隣を覗き込むとデジタルメーターだった、ということがよくあったのです

ところが、ですよ
最近は普通のアナログメーターでも自発光式とか称して
常に照明に照らされているクルマが増えてきているようです
これじゃぁますます無頓着なクルマが増えるのではないか？
たしかにメーターが明るいのは良いことですが
それによって何かがスポイルされてしまうような気がするのです

伊丹十三さんの本だったかな
イギリス車、MGだったと思う、がオイル漏れするという話があります

いくらイギリス人が不器用でも、オイル漏れしないクルマは作れるだろう
実はわざとオイル漏れするように作ってあるのだという
つまり、クルマはオイル漏れするものだという認識を常に持つことで
オーナーはクルマの調子やメンテナンスに気を払うから...

潮汐表によると、本日、東京築地の日没は17時01分です
この時刻を過ぎたら銀座を走るクルマは皆ヘッドライト(前照灯)をつけなければ
道路交通法違反になります
スモールランプ(車幅灯)だけでも違反ですよ

余談ですが、朝や夕方などに太陽を背にして走るクルマは
ヘッドライトをつけていると対向車から発見されやすくなります
　　ラリーテクニックの本で学びました (^^)
これからの季節、ワタクシの出勤時間と陽が昇る時刻・方角が一致して
対向車どころか信号機も見えなくなって大変あぶないのです
くれぐれもワタクシにぶつけられないように

…なのだそうです

グリコといえば「ワンタッチカレー」かと思っていたら
10年も前から「熟カレー」というのもあるそうな

で、「熟」だから19(じゅうく)という安易な語呂合わせらしいのだけど
カレールー自体、毎月20日頃がよく売れるという事実も関係しているらしい
なるほど、この頃って給料日前だからなぁ

で、「熟カレー」という商品名は知らなかったのですが
「ひと晩ねかせた、あの旨さ」というキャッチフレーズは聞き覚えがありました
鶴瓶さんが「どこで寝とったんや？」とつっこむCMだったと思います

たしかに作った翌日に食べるカレーは美味しいと思うのですが
誰かが「本場のインドでは、ひと晩ねかせたカレーは存在しない」というのです
いわれてみれば彼の地の人たちは、我々日本人が毎日味噌汁を作るように
毎日カレーを作っているのです

米だって、日本の米はベタベタしているから
カレーをからめて食べるには向いていないし
まして彼らは素手で食べるから、手にくっつくと熱くて困る

ひと晩ねかせると美味しいというのは
日本のカレー特有、もしくは日本人だけの感覚なのかもしれません

という記事はあちこちのブログで書かれていると思うので
今さらという気もしないでもないのですが
まぁ、ワタクシもひとつ

正直言ってビックリしました
「え、もう31年も経ってたの!?」って
だって、金やんが監督で、お祭り野球やってたときでしょ
つい何年か前じゃなかったの？

いや待てよ...
あのあとブレーブスが強い時期があって
博多から所沢に行ったライオンズも強い時期が続いたよな
ホークスが南海からダイエーに変わってずいぶん経ってるし...
そう言われてみれば30年経ってても不思議ではないよな

えっ!?　巨人の長嶋が引退したのもその頃だって!!

ついこのあいだ
自分が20年前の出来事を
「実際に見聞きした話」として喋れることに愕然としたのですが
とうとう30年前の出来事についてもそうなりました

ちょっとショックです
優勝セールなんかに浮かれている場合ではありません

余談ですが、
ロッテにはたしか東大出身の選手がいましたよね
だったら明大出身者もいるでしょうね
「明治」から「ロッテ」というのは愉快だな
その選手の名が「森永」だったら大笑いですけど

…なのだそうです

　　まず、お詫びというか言い訳を
　　昨日(18日)は風邪で身体がだるく
　　夕食後ちょっと横になったらそのまま起きるのが厭になり
　　とうとう新しい記事をアップしないで寝てしまいました
　　で、一日遅れになりますが、書かせていただきます

ツレアイが時々「今日はレーショクが4割引だから」と言いながら
買い物に出かけてゆきます
最初は何のことか判らなかったのですが
「レーショク」とは「冷凍食品」だったのですね
4割引のときにまとめ買いして、少しずつ使う
冷凍食品とはそういうもののようです

冷凍食品と聞いて頭に思い浮かぶのは
イカリング、カキフライ、ミニハンバーグにミニコロッケ…
お弁当のおかずになりそうなものばかりですね
下ごしらえしてあるから少量作るのも手間ではない、ってことかな
カキフライなんかは、冷凍食品の出始めの頃は臭くて不味かったのですが
今は技術も進んだのかナマと遜色ない味をしていますね

で、こういった冷凍食品には当てはまらないのかもしれませんが
妙に頭の中にひっかかるのが「冷凍みかん」なのです
あれって、スーパーじゃ見ませんね。記憶に浮かんでくるのが駅の売店

通勤途中のキオスクで買うものといえば
新聞、雑誌にガム、キャンディーの類でしょう
　　ワタクシはマイカー通勤なので無縁ですが
冷凍みかんはやっぱり旅の途中で買うイメージですね
じっさい、あれを買って食べないと旅に出た気がしないって言う人もいます
駅の売店にマイナス18度の保冷設備があるとは思えないので
　　18日が冷凍食品の日というのはこの温度にちなんだそうです
もうちょっと高めの温度で保管されていたのかもしれません
みかんの皮の表面に膜を張ったように氷が残っていたのを覚えています
　　みかんの乾燥を防ぐという意味があるそうです

実はワタクシ、みかんを食べない人なので
人が食べているのを見るだけでした
だから凍り具合についてまったく判らないのですが
シャーベットみたいなものだったのでしょうか？

冷凍みかん以外に「旅に出て駅で買って食べるもの」というと
天津甘栗というのもあったかなぁ
それから、ゆで玉子…さすがにこれは幼少の頃の記憶です
まだ卵が貴重で、ハレの日の食品だった名残かもしれません

冷凍みかん、天津甘栗、ゆで玉子…まだ売ってるのかなぁ
　　玉子はまずありませんよね
　　甘栗は…むき甘栗だったらあるでしょう(^^)