用務先への移動とはいえ、乗るからには楽しまなくっちゃ
...そんな気持ちで今日は２ヶ所の用務先を公共交通機関を使って訪ねてきました

スタートは秩父鉄道の持田駅から
社有車で近くの国道を通る同僚に乗せて行ってもらったのですが
「持田駅ってどう行くんでしたっけ？」
10年以上勤めていて、仕事場の最寄り駅への道を知らないとは...
ま、それくらい馴染みの無いローカルな駅ってことでしょうか
ワタクシ自身、この駅を使うのは２度めです (^^ゞ

内心期待していたのですが、残念ながら国電塗色の車両ではありませんでした
終点の羽生まではたかだか10kmですが、430円もかかります

羽生で東武伊勢崎線に乗り換えます
今日はケータイのモバイルSuica機能と携帯音楽プレーヤー機能が活躍しますが
先日買った腕時計をしているので懐中時計としては開店休業中です

秩父鉄道と東武伊勢崎線は接続が悪いと聞いていましたが
８分の待ち時間で上り電車がやってきました
１時間に１本とか２本しかない線区をいかに上手に乗り継ぐか
というのが本日のテーマなのであります
　　秩父鉄道は１時間に２～３本程度。SuicaもPasmoも使えません

初めて乗ったので知らなかったけど、東武伊勢崎線の普通列車はすべて久喜が終点
先に進むにはここで乗り換えなければなりませんが
ホームの反対側には当駅始発の電車が待っていて、乗客が乗り換えるとすぐに発車です
今度の列車は地下鉄半蔵門線経由で東急田園都市線に乗り入れる長津田行き
...あれれ、終点でこどもの国線に乗り換えたら横浜のおばあちゃんトコだよ

もちろん本日の用務先はそんなに遠くではありません
久喜から２駅先の東武動物公園で降りてバスに乗り換えです
で、そのバスが１時間に２本...なのですが
運がいいのか悪いのか、時計を見ると２分後に発車なのですよ
ドアが開くのももどかしく、電車を降りてホームを走り階段を駆け上ります
その甲斐あってバスには間に合ったのですが、腰痛が...