今日は朝一番でタイヤショップに行ってきました
「最後に寄る店」とありますが
ここが安いのは有名ですので真っ先に行きます
10年以上前、近所の小さな店舗で営業していたときからこの店です
当時、ごく一般的な予算を告げたらオバさんが
「ウチにはそんな高いタイヤは置いてないわよ」というセリフに惚れました

　　今は店も大きくなって高いタイヤもいっぱい置いてあります

今回は銘柄を変えようかと思ったのですが
結局前と同じにしました
1本8,960円…前は8,000円だったから値上げしたかな？
もっとも前回は組替とバランスがそれぞれ500円だったのが
今回は組替が525円でバランスがサービスだったので
結局いくらの差になるんだ？　…ああ、それからバルブも150円で交換しました

　　こうやって細かく書いておくのは
　　誰かの参考になればという気持ちではなく
　　自分用の記録です
　　いつか必要になったときに「タイヤ」「値段」で検索するのです

このクルマ、新車登録が2001年11月で
最初のタイヤ交換が2004年9月
そして今回が2007年7月と
ピッタリ2年10ヶ月ごとに交換してます

もっとも、冬はスタッドレスを履いていたりするので
実質的にはもっと短いサイクルになりますね
正味何kmで交換してるんだろ？

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そうそう、これがパンクの原因となった釘です
スクリューの刻みが入っていて、波板用の釘に似ています
見えていた頭の大きさからはかなり長い釘だろうと予想して
どうして刺さったのだろうかと思っていたのでしたが
折れて短くなっていたんですね

おそらく進行方向に平行に落ちていて
まず頭を踏んだときに尖った先が持ち上がり
そこを踏んで刺さってしまったのでないかと想像します