続・長距離夜行バス
ここ20数年、ほとんど公共交通機関による旅をしておらず
それ以前は鉄道旅行が主だったし
なにより長距離バスというものが少なかった
しかし今は調べるといろんな路線があるものです
ちゃんと毎日利用者がいるのかな？
京都・大阪 ⇔ 群馬県内各地 という路線もありました
群馬県らしいネーミングで『シルクライナー』というのだそうです
先の『ウィングライナー』は中央道を走るのですが
こちらは北陸道・上信越道を走ります
以前、関越道や北陸道ができたとき
関西へ行くんだったら
東名道を使うよりも渋滞がないから早い
と言われた事があります
上信越道ができたら、さらに早く行けるわけですね
こちらは京都駅八条口を22時30分に出て高崎駅東口に着くのが5時25分
こりゃ早いや…ん？ JR使って余裕で熊谷に行けるぞ。7時前には着けるかな
それどころか、途中で降りて自宅に帰り
そこで着替えてマイカーで仕事場に行くことだってできそうです
…朝食食べてる暇はなさそうだけど
コメント
エンドウマメ
お待ちしていますよ！ マメは早朝３時に起きて行きますから・・って
先頭には数人しかいませんケド、朝からビール飲んで喋って笑って
リハーサルを聞きながら、の～んびりと過ごす時間は至福です。
最近の長距離夜行バスに、格安の便が出来たそうですよ。
先日ＴＶで紹介されていたのですが、東京～京都～大阪（他にも
ルートがあるかも知れませんが）の便で、片道三千円ちょっと・・だったと
記憶しているのですが、相当安かったです。 インターネット限定で
普通の観光バスタイプのが来るそうで、２列２列で・・快適さは
ドリーム号からすると雲泥の差があるかも知れませんが、価格を
重視する人なら、こっちの方がいいかも・・・。
TodomatsuHouse
▽エンドウマメさん
いや、あくまでもシミュレーションですから (^^ゞ
今年の7月に京都に行くことはないと思いますよ
それよりも、そちらこそこのバスに乗ってみない？
高崎から野反湖までは缶ビール1本で白タクしますよ
20年前に乗った『ドリーム号』は2列2列の窓際…
冷房の効きすぎで夜中に寒くなったうえにトイレに行けず
たいしてリクライニングもできない座席で往生しました