リモートロードサービス
風4号、故障顛末記:2
ワタクシのクルマのメンテナンスは、これを買ったディーラーに頼んでいます
だから今回も電話して取りに来てもらって、と思っていたのですが
あることに気がつきました
「そうだ、ロードサービスを頼もう」
クレジットカードと自動車保険の付帯サービスにロードサービスがありました
これだと提携している修理屋さんが駆けつけて
バッテリーあがりなどの簡単なトラブルならその場で直すし
駄目でも修理工場まで無料で運んでくれます
修理するのに費用が発生するのは仕方ないですが
せめて工場に持ち込むまでを安く抑えたいではありませんか
それに、その場で直ってしまえば儲けものです
クレジットカードのロードサービスを頼んで
もし現場で本人(カード)確認ということになったりすると面倒なことになるので
クルマの登録番号で確認が取れるであろう保険会社のサービスを頼むことに決め
仕事場には保険代理店の担当者がいるので、保険会社への連絡も彼にお願いしました
だって月曜の朝は他にもいろいろ忙しいのです
休み明けが忙しいのは保険会社も同じとみえて
インターネットの受付画面から申し込んでも、なかなか返事が来ません
まぁこっちのクルマは駐車場の中だし、本人は仕事してるからまだ待てますが
路上でエンコして立ち往生してたりしたらやきもきしてしまいますよね
2時間くらいたってようやく保険会社の男性から電話が来て
レッカー屋さんを向かわせるということになりました
そのときの話では、さらにあと2時間くらいかかりそうだったのですが
間もなく別の女性(交渉担当者?)から電話が来て30分後ということになり
追いかけるようにまた電話が来て10分後になりました
30分が10分に縮まったのは、手配できたレッカー屋さんがたまたまウチの近所で
住所を聞いて「そこならすぐだよ」とでも言ったのでしょうね
でも、場所を間違えたのか、家が判らないと言うドライバーから電話が来て
離れたところまで行ってしまった彼に我が家の場所を伝えたのでした
「お宅の店から目と鼻の先だよ」
で、あとはツレアイから聞いたのですが
レッカー屋さんはクルマの様子を少し見て
「これはやっぱり故障のようです」と言って
クルマをローダー車に乗せて行ったそうです
あの狭いところからクルマを出すのは大変だったろうと思いましたが
あちらはプロですからね。もっとヤヤコシイ事故現場も多いのでしょう
午後になってディーラーから電話が来て
エンジンのアイドリング状態を保持する部品が不調なので交換するということでした
すでに部品を手配していて翌日の夕方には直るそうで、概算費用が25,500円
これまで13万キロ以上も乗ったクルマなので、もっと深刻な故障かと思ったのですが
まぁこれくらいで直るのならと胸をなでおろしたのでした
...それにしても痛い出費には違いありません
コメント
トチロウ
25,500円の修理であれば十分に「安い」ですね。
それに、壊れたのがご自宅でよかったですね。
夜の山道、とか、渋滞中の高速道路では
救援も来るのにかなり時間がかかるでしょうから。
私のクルマ、10年越えですが、次回の車検の見積もりを取ったら
「40万円ほどかかりそうです」
・パワステユニット交換
・タイミングベルト交換
・マフラー交換
・ブレーキパット交換
これをやらないと、車検は通りませんよ・・・・・。
おまけに、冬のスタッドレスタイヤも次期は交換だし・・・
ということで、我が家はクルマを買い換えました。
車齢の高い車は、一箇所修理すると
立て続けに壊れる、というのが、これまでの我が家でした。
まつお
▽トチロウさん
ウチもこの秋に4度目の車検時期を迎えるのですが
「車検費用を頭金に」と書かれた新車の見積もりが届きました
そりゃぁ新車を売るのが営業の仕事とはいえ
同じディーラーでもサービスの人たちは
古いクルマでも熱心に直そうとしてくれているわけで
ワタクシとしてはそういう人たちが好きです
とはいえ、いつか決断を迫られるときが来るんでしょうね