だっしゅ、いぃ
毎日の通勤で高崎線の踏切を渡ります
朝の時間帯ですから電車の本数も多く
それでも大抵は一時停止だけで通過できるのですが
いつものタイミングが1、2分ずれると
電車の通過待ちをする羽目になります
月曜日(3日)...だったかな
その日は折悪しく警報機が鳴り出して足止めを食らったのですが
やって来たのはいつもの上り電車...も来たけど下りもやって来ました
それも見たことがない白い車両です、3両編成の
なんだ、これは!!
あわてて胸のポケットから携帯電話を取り出して
二つ折りに畳んだ状態から電話機を開き
カーソルキーでカメラモードに切り替えようとしたのですが
間に合ったのはせいぜいここまで。カメラを起動するには至りませんでした
あとで調べたら、目の前を通過していった電車は
E491系 交直流電気・軌道総合試験車
通称『East i-E(いーすと・あい・だっしゅいー)』
という、以前見た『E926 East i』の在来線バージョンらしいですが
営業車両ではないからJR東日本の公式サイトにある車両図鑑にも載っていません
もちろん一般向けの時刻表にも運行予定が記されていませんので
狙って写真が撮れるとも思えません、偶然見かけたときに素早く写すしかないでしょう
とはいっても
ワタクシの携帯電話のOSは反応が鈍いことで定評のある「KCP+」ですからね
電車の名前は「ダッシュ、イー」でも
こちらのダッシュは間に合いませんでした
しかし、さすがは YouTube
しっかり動画で撮っている人もずいぶんいらっしゃるんですねぇ
「East i」と「East i-E」そしてディーゼル版の「East i-D」です
コメント
トチロウ
「East i-E」ですか?
私は見たことありません。
もっとも、JRの在来線の車両を見る機会は
普段ほとんどないので、見るわけないか・・・。
しかし、正面のスタイルは悪くないと思います。
このまま営業車両でもヨロシイですね。
(2012年12月07日 07:47)
まつお
▽トチロウさん
ディーゼルカーであれほど丸っこいデザインは珍しいので
「-D」は旅客仕様が欲しいですね
ところで、踏切で初めて見たときに
丸いライトでポンキッキのガチャピンを連想してしまいました
でも、ガチャピン顔といえば251系の踊り子号ですよね
(2012年12月07日 22:26)